宠物托运被打成重伤?是时候正视安全托运问题了
端午节假期,一则“托运金毛在机场被打成重伤”的新闻引发数十万网友热议。回顾过往,宠物托运纠纷不断,但悲剧仍然在继续上演,问题究竟出在哪里?
【事件回顾】
5月27日23时13分,网友HUST_维维豆奶发布微博称,其在25日乘坐东航航班从上海飞往武汉,所托运的宠物金毛犬被机场工作人员打成重伤。
事件曝光后迅速引起舆论哗然。5月28日15时50分,武汉天河机场官方微博“武汉机场楚天情”发布相关事件的情况说明,称25日凌晨工作人员在打开航空器后舱门后,发现金毛犬跳出货舱门并迅速逃离。机场应东航协助请求,派出8人参与围捕,40多分钟后发现该宠物。“为避免该犬逃窜上跑道、机坪,对运行中的航空器产生严重安全影响,甚至造成机毁人亡的惨剧”,机场工作人员依据有关规定对该金毛犬进行了控制和应急围捕。
声明内容还提到,目前,机场正在协调航空公司,及时与旅客取得联系,做好后续处置工作。而对于犬只受伤及抓捕手段等细节,声明中并未直接回应。
5月29日19时34分,宠物主人再次发微博称,东航口头承诺支付直到痊愈所有相关费用,并垫付55750元。但该微博随后被删除。
5月29日晚21时,长江日报记者与东航武汉公司相关负责人取得联系,求证网友说法是否属实。对方表示,事情发生后公司就积极与旅客协商,29日公司确实为救治金毛犬垫付了部分费用,后期还会与金毛犬的主人进一步协商相关事宜。
【传播路径】
网友爆料微博发出后,激发大量爱狗人士的同情心,形成了有效的圈层式传播,该微博的转评赞已超过23万次。在网友大规模讨论下,区域自媒体“北京人不知道的北京事儿”等跟进,转评赞超过40万次,事件的地域性和参与度扩大;就连明星也看不过去,林更新、陈赫等人的转发评论,助推事件曝光量上升。
界面新闻、澎湃新闻、新京报、网易新闻等媒体争相报道追问,加快事件传播。随着天河机场的声明发布,事件持续发酵,引发媒体进一步跟踪报道。最终,事件于30日上午11时许达到舆论峰值。(见下图)
【网民倾向性分析】
网友关于此事的言论多达近百万条,言论主要来自新浪微博。通过对这些信息进行关键词提取、主题聚类分析,可知其网友倾向性如下:
1. 事件曝光后,第一时间吸引了大批爱狗人士的同理心,触发共鸣,从而形成共情效应,网友们纷纷对此感到十分痛心和同情。
@怼平:机场混进了容嬷嬷。
@佳婷佳:看得我眼泪都流出来了,好痛的,狗狗也是生命。
@北方的贝塔:太残忍了,刚刚看到的时候难受得要哭了,自己家养的也是小金毛,这么温顺的狗怎么会无缘无故跑出去呢?浑身的血点太可怕了!一定要有一个说法!
@兽医张旭:事情的经过不了解,但是目前只看到狗狗非常可怜,希望得到很好的救治。如果诊疗技术或药品方面需要帮忙,会无偿提供帮助。
2. 声明发出后,仍然有很大一部分网友对机场以及托运表示质疑。
@赖床君_Yuer:托运都是在外面有打结的,狗怎么可能把外面的结打开,然后再自己打开航空箱?请航空公司给出合理的解释、道歉及补偿!
@一个地勤:1. 我不信狗能自己从航空箱里跑出来。2. 我不信狗从一米多的地方跳下来能受伤。
@DingHHHHan:首先,狗狗自己从航空箱跑出来就不成立,办过宠物托运的都知道,航空箱的空间非常狭窄!狗狗活动都非常困难,航空箱包装真的是十分严密,壮汉都不能徒手打开的,一个在拥挤的航空箱未成年的金毛徒爪打开航空箱?这是在逗我?换句话说,如果狗狗可以轻松打开,说明航空公司包装有问题,需要狗狗来承担?
3. 部分网民从机场安全的角度出发,认为此事可以理解。
@猫趁睡觉坐你头:这只狗是在机场托运的过程中逃脱,跑到禁区的,如果不把它赶走或者击毙,就会导致机毁人亡的下场。我知道狗主人对自己爱犬被打很是痛心,但这个问题不在机场,而是托运的部门吧。对机场这个做法,是为了飞机上的人员安全去处理的。
@蓼花游:1. 飞机到达后货舱门刚开狗就跑了,责任主要是始发站包装不合格,建议狗主人找上海托运方扯皮。2. 狗跑进飞行区严重威胁飞行安全,难道为了一条狗命牺牲几百条人命?当然要按规章抓捕!3. 带主人进控制区找狗不现实!一个临时通行证办下来狗都不知跑哪去了。4. 气枪确实不人道,但目前暂无更好的抓捕方式。
【媒体评论】
媒体关于此事的新闻报道约2050篇,报道的主要网站为观察者网、网易、腾讯、界面新闻、澎湃新闻等媒体。大多数媒体主要围绕事发经过、官方回应等基本情况进行报道,个别媒体对此发表相关评论。
北京青年报发表文章《机场打狗事件:防患于未然需精细化管理》认为,“在这起事件中,狗本身没有做错什么,狗主人也没有做错什么,而当狗跑出机舱后,工作人员的控制和应急围捕也没有做错什么。而所有的错,都在于机场方面在接受托运协议之后的不尽责,所以,在过程中的每一环节,都要提高责任心,在实施精细化管理中,实现机场的全面安全才是根本。”
【舆情启示】
1. 提高网络舆情危机意识,并及时回应关切。
由于民航事件的特殊性,很多舆情事件都没有萌发期、发酵期。加之当事人在爆料时附带#小动物保护#话题,公众的情绪化分享加速信息扩散速度,迅速形成强大的网络舆论,并伴随着各种观点与立场。事发后16个小时,武汉天河机场才给出了官方回应,错过了回应媒体关切的第一时间。今后在同类事件的处理中,应当把握时机,及时回应舆论关切,避免信息不对称造成的舆论想象空间。
2. 加强联合应对机制,有效引导舆情。
这一事件中,涉及方除了武汉天河机场,还有东方航空公司。但东方航空公司始终没有正面发声,导致大量负面言论洪流涌向机场方面,加重机场方面的负面舆情。各涉及方除了处理好自己的问题,同时需要形成联合机制,对网络舆情进行有效管理和引导。航空公司应积极主动正面应对,而不是被动发声。
3. 主动进行正面议题设置,提高舆情恢复能力。
随着时间推移,事件逐渐平息,但缺少对此次事件网络舆情造成影响的主动正面引导恢复。九派舆情信息中心整理发现,过去几年内,宠物托运致死的事件时有发生,甚至有宠物主人一纸诉状将航空公司告上法庭。这些事件中,鲜见媒体及公众舆论对解决安全托运这一根源话题进行深入探究,在舆情传播中缺乏有效的议题设置。涉事机场和航空公司可借助此事树立正面引导旗帜,不断改进经验,避免同类事件的发生。